|
| Sasia: | |
|---|---|
Ky izolues, i projektuar për shkallën e tensionit 25kV/27.5kV në aplikimet hekurudhore, shërben për të izoluar përçuesit elektrikë nga korniza mbështetëse gjatë funksionimit të furnizimit me energji hekurudhore. Ai jo vetëm që përmbush detyrën themelore të izolimit, por gjithashtu përputhet me kërkesat e veçanta teknike të hekurudhës. Për shembull, ai duhet të përballojë dridhjet e vazhdueshme nga trenat që kalojnë dhe të ruajë performancën e qëndrueshme nën mjedisin kompleks elektromagnetik përgjatë linjës hekurudhore.
Duke e dalluar atë nga homologu me izolim të vetëm, ekzistojnë dy dallime kryesore. Së pari, në pjesën e poshtme të gomës së silikonit, një brazdë teli është rezervuar midis fundeve të fundit të ombrellës dhe të fundit. Pas instalimit të duhur, një tel mund të futet në këtë brazdë. Në rast shkarkimi, teli në brazdë mund të qarkullojë të shkurtër në pjesën e poshtme të izolatorit, duke ridrejtuar rrymën dhe duke mbrojtur izolatorin nga prishja totale. Së dyti, ai ka një lartësi më të lartë të strukturës në krahasim me izoluesin e përbërë me pezullim të vetëm me izolim 25kV/27.5kV për Hekurudhat.
Megjithëse izoluesit e ngordhur të kullave të linjave të transmetimit janë të ngjashëm në pamje me izoluesit e pezullimit në sistemin katenar të elektrizuar hekurudhor, ka dallime të rëndësishme midis tyre në procesin e prodhimit të shufrave bërthamore, procesin e falsifikimit të pajisjeve, numrin dhe metodën e procedurave të shtrëngimit për pajisjet dhe shufrat e bërthamës, si dhe rregullimin e produkteve të përfunduara dhe cilësinë e tyre.
Kur trenat kalojnë me shpejtësi të lartë, era e fortë dhe dridhjet me frekuencë të lartë ndikojnë në telin e kontaktit të katenarit dhe ngarkesa e madhe në tërheqje do të transmetohet te izoluesit e pezullimit të lidhur drejtpërdrejt me telin. Për më tepër, ndikime të tilla ndodhin shumë herë në ditë ose edhe çdo orë. Prandaj, dokumentet standarde përkatëse për izoluesit e pezullimit për hekurudhat kanë parashtruar kërkesa më të rrepta për ngarkesën mekanike të specifikuar (SML) të produkteve të tilla. Siç e dimë të gjithë, sipas ANSI C29.13, indeksi i performancës SML i izolatorëve të vdekur 28 kV duhet të jetë vetëm ≥70 kN. Megjithatë, sipas standardit të industrisë hekurudhore kineze TB/T 3199.2 - 2018, indeksi i performancës SML i izolatorëve të pezullimit 27,5 kV të përdorur në katenarin e hekurudhave me shpejtësi të lartë kërkohet të jetë ≥200 kN. Kjo do të thotë, indeksi i performancës SML i izolatorëve të vdekur për rrjetet e energjisë është vetëm 35% i atij të izolatorëve të pezullimit për hekurudhë me të njëjtin nivel tensioni.
JD Electric ka një ekip të sofistikuar inxhinierësh, i cili ka projektuar dhe prodhuar produkte izolatorësh për hekurudhat e elektrizuara në shumë vende dhe ka siguruar funksionimin e tyre të sigurt në sistemet hekurudhore të vendeve të ndryshme për shumë vite. China Railway Construction Corporation, China Railway Group Limited, China State Railway Group Co., Ltd., dhe Akademia e Shkencave të Hekurudhave të Kinës dërgojnë rregullisht ekspertë në JD Electric për shkëmbime teknike, për të përmirësuar proceset e produkteve ekzistuese dhe për të zhvilluar diskutime mbi analizën e kërkesës dhe planifikimin e kërkimit dhe zhvillimit për produkte të reja.
Standardet:
IEC 62621-2011; TB/T 3199.2-2018; Q/CR 549-2016
Specifikimet:
Aplikimi:
Përdoret kryesisht në strukturat mbështetëse të rrjetit të kontaktit të elektrizuar hekurudhor. Roli i tij kryesor është të mbështesë përçuesit elektrikë dhe të ruajë izolimin e shkëlqyer elektrik, i cili është thelbësor për furnizimin e qëndrueshëm me energji elektrike dhe funksionimin e sigurt të trenave.
Karakteristikat:
● Besueshmëri e lartë:
Duke përmbushur kërkesat strikte të sektorit hekurudhor, ai mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme për një periudhë të gjatë, duke minimizuar nevojën për mirëmbajtje dhe duke siguruar ecurinë e pandërprerë të operacioneve hekurudhore.
● Dizajni specifik për hekurudhat:
Struktura e tij dhe përzgjedhja e materialit janë optimizuar sipas karakteristikave të mjedisit hekurudhor, duke e bërë atë më të përshtatshëm për trajtimin e sfidave të operacioneve hekurudhore sesa izoluesit e përgjithshëm të sistemit të energjisë.
● Aftësia e përmirësuar kundër ndotjes:
Duke marrë parasysh ndotësit e ndryshëm përgjatë hekurudhës, ajo ka një dizajn efektiv kundër ndotjes për të ruajtur performancën e saj izoluese, duke siguruar kështu sigurinë e sistemit të furnizimit me energji elektrike hekurudhore.
● Tolerancë e shkëlqyer ndaj dridhjeve:
Me rezistencë të lartë ndaj dridhjeve, ai mund të përballojë në mënyrë efektive dridhjet e shkaktuara nga kalimi i trenave dhe të ruajë pozicionin e tij dhe funksionin e izolimit në strukturat mbështetëse.