Hurtowy izolator kolejowy, producent izolatorów kolejowych
W zelektryfikowanym systemie kolejowym kolej Kompozytowy izolator odgrywa kluczową rolę. Chroni sprzęt elektryczny kolejowy i sieć kontaktową z różnych problemów elektrycznych, zwłaszcza tych spowodowanych przez unikalne środowisko i warunki operacyjne kolei, takie jak ciągłe wibracje z przechodzących pociągów, złożone zakłócenia elektromagnetyczne wzdłuż linii kolejowej oraz wpływ różnych warunków pogodowych w różnych regionach.
Gdy system zasilania kolejowego działa izolator musi utrzymać doskonałą wydajność izolacji, aby upewnić się, że prąd elektryczny przepływa stabilnie w odpowiednim obwodzie i zapobiec wyciekom lub zwarciom. W przeciwieństwie do ogólnego Izolatory systemu elektroenergetycznego , izolatory kompozytowe kolejowe muszą być w stanie wytrzymać częste uderzenia mechaniczne i wibracje generowane przez pociągi działające z dużą prędkością z dnia na dzień.
Komponenty izolatora kompozytowego kolejowego:
● Pochwa zewnętrzna:
Wykonane z wysokiej jakości, odpornych na zużycie i odpornych na pogodę materiałów kompozytowych, zapewnia nie tylko pierwotną izolację, ale także chroni części wewnętrzne przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak kurz, deszcz i substancje żrące, które mogą być obecne w pobliżu torów kolejowych. Odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu długoterminowego stabilnego działania izolatora w trudnym środowisku kolejowym.
● Izolacja rdzenia:
Jest to podstawowy składnik, który określa podstawową wydajność izolacji izolatora. W przypadku izolatorów kompozytowych kolejowych rdzeń izolacyjny jest zaprojektowany ze specjalnymi materiałami i strukturami, aby mieć wyższą wytrzymałość mechaniczną i lepszą właściwości izolacji elektrycznej, umożliwiając noszenie naprężenia mechanicznego spowodowanego obsługą pociągów przy jednoczesnym zachowaniu niezawodnej izolacji pod różnymi obciążeniami elektrycznymi.
● Złącze metalowe:
Służą do łączenia izolatora z innymi częściami sieci kontaktowej kolejowej. W zastosowaniach kolejowych te metalowe złącze muszą mieć doskonałe właściwości przeciwkorozyjne i silną stabilność połączenia, aby upewnić się, że izolator może być mocno przymocowany do struktury wsparcia sieci kontaktowej i może wytrzymać długoterminowe obciążenia dynamiczne i wibracje z pociągów.
